礦井下能騎自行車(chē)上下班
銅川下石節(jié)煤礦此創(chuàng)舉在西北地區(qū)屬首例
三秦都市報(bào) 2012年12月21日 A16版
陜西陜煤銅川礦業(yè)有限公司下屬的下石節(jié)煤礦最近出了件新鮮事，一線(xiàn)礦工進(jìn)入采煤盤(pán)區(qū)后，不再像從前那樣全副武裝步行，而是憑入井證到車(chē)房領(lǐng)取自行車(chē)，然后在千米深的地下，每天騎自行車(chē)上下班，不僅大大節(jié)省體力，而且也節(jié)約了時(shí)間。這在我省乃至西北地區(qū)煤炭生產(chǎn)企業(yè)尚屬首例。12月19日到昨天，本報(bào)記者來(lái)到下石節(jié)煤礦一探究竟。下石節(jié)煤礦礦長(zhǎng)李文輝，黨委書(shū)記李國(guó)壁決定一起下井陪記者采訪(fǎng)。李礦長(zhǎng)說(shuō)，井下生產(chǎn)條件雖然已大有改善，但一線(xiàn)礦工的勞動(dòng)強(qiáng)度仍很大。如何在煤礦的千米井下實(shí)現(xiàn)工人上下班方便省時(shí)省力？為此礦上擴(kuò)寬了巷道寬度，專(zhuān)門(mén)硬化出了一條井下自行車(chē)道。今年中秋節(jié)那天，首批50輛自行車(chē)運(yùn)到井下投入使用，受到一線(xiàn)職工的歡迎。
換上工作衣，領(lǐng)了礦燈和自救器，10點(diǎn)30分記者隨書(shū)記、礦長(zhǎng)下了井。經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的運(yùn)行后，記者見(jiàn)到了擺放在巷道邊的自行車(chē)。隨后記者決定騎車(chē)到2301綜采工作面去看看，進(jìn)去的自行車(chē)道是在小鐵軌的中間，車(chē)技要求比較高，還有上坡和下坡路，返回時(shí)自行車(chē)道在另一條巷道的兩側(cè)，車(chē)道也很寬闊方便。
下石節(jié)煤礦副總邢正科說(shuō)，“我們的井下職工確實(shí)是騎自行車(chē)進(jìn)出工作面，這樣可以節(jié)約一線(xiàn)職工半小時(shí)時(shí)間。”
一線(xiàn)職工王二虎說(shuō)，從地下停車(chē)場(chǎng)到2301工作面有1500多米，進(jìn)去時(shí)還好點(diǎn)，下班往回返時(shí)就得走快些，要不然就趕不上車(chē)了。為能盡早升井，大家總是走得很快?，F(xiàn)在有了自行車(chē)舒服多了。在綜采隊(duì)上班的小馬說(shuō)，剛開(kāi)始時(shí)，他個(gè)子大，根本沒(méi)法騎，只好步行。細(xì)心的礦領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)這一情況后，又買(mǎi)了8輛大號(hào)自行車(chē)，現(xiàn)在他也和其他工友一樣騎自行車(chē)進(jìn)出工作面了。
在礦井下修建自行車(chē)道，讓礦工騎上自行車(chē)出入，這做法已在礦上推行幾個(gè)月，大大節(jié)約了井下職工工作時(shí)間，減少了大家體力消耗，深受一線(xiàn)職工歡迎。下一步，“井下自行車(chē)”做法還將在井下條件較好的地段繼續(xù)推行，黨委書(shū)記李國(guó)壁說(shuō)。
編輯：郝 龍
