王石凹礦以“技術(shù)支撐決策、技術(shù)服務(wù)生產(chǎn)、技術(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)”理念為先導(dǎo)，廣泛應(yīng)用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，相繼建成礦井瓦斯監(jiān)測監(jiān)控等一系列數(shù)字化工程，實現(xiàn)了生產(chǎn)調(diào)度、監(jiān)控執(zhí)行一體化，促進了礦井質(zhì)量標準化工作，2009、2010連續(xù)兩年榮獲“國家級質(zhì)量標準化礦井”稱號。
1961年投產(chǎn)的王石凹礦是國家“一五”時期156個重點建設(shè)工程之一?！笆晃濉逼陂g隨著礦井的不斷延伸，地質(zhì)條件越來越復(fù)雜，安全生產(chǎn)的難度越來越大，為實現(xiàn)礦井的“本質(zhì)安全”，該礦逐步變“人控”為“機控”，大力推行數(shù)字化礦井建設(shè)，先后投入安技措資金3000余萬元，投入技改資金650萬元對老舊雜設(shè)備進行了更新改造，相繼建成“礦井瓦斯監(jiān)測監(jiān)控、機車運輸‘信、集、閉’、電網(wǎng)監(jiān)測監(jiān)控、人員定位監(jiān)控、運輸皮帶智能預(yù)控”等一系列的信息化管理系統(tǒng)。 擁有17個井下分站，109個各類傳感器的瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，可實現(xiàn)對井下“瓦斯、風(fēng)速、負壓、溫度、設(shè)備開停、風(fēng)門狀態(tài)“進行連續(xù)監(jiān)測監(jiān)控。輻射范圍6千余米的機車運輸“信、集、閉”系統(tǒng)，實施機車運輸“在線檢測、信息管理、遠程瀏覽、基本閉鎖、集中顯示、調(diào)度管理、故障診斷、模擬重演、聯(lián)網(wǎng)報警”等功能，可提高運輸效率20—30%。掌控井下九個變電所的井下電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，通過對供電設(shè)備實施遠程調(diào)節(jié)設(shè)備定值參數(shù)，對各類故障準確定位，可為處置電氣故障提供便捷。擁有“人員考勤、跟蹤定位、井下信息發(fā)布、災(zāi)后急救、日常管理”的井下人員定位監(jiān)控系統(tǒng)，可及時、準確反映作業(yè)人員的數(shù)量、分布狀況、活動軌跡，可使地面監(jiān)控主機在作業(yè)人員遇到緊急事件時第一時間內(nèi)反映出求救人員的準確位置，以便采取有效措施進行搶救。及時預(yù)測“溫度、速度、跑偏、急停、滿倉”等皮帶綜合保護數(shù)據(jù)的運輸皮帶智能預(yù)控系統(tǒng)，可迅速處置皮帶機械事故、預(yù)防作業(yè)人員誤操作。
今年及“十二五”期間，該礦還將逐步將對原有的數(shù)字系統(tǒng)進行升級改造，著手打造“數(shù)字礦山基礎(chǔ)信息平臺”，逐步將礦井“通訊、瓦斯監(jiān)測監(jiān)控、頂板監(jiān)測、運輸“信、集、閉”、電網(wǎng)監(jiān)測監(jiān)控”等信息化系統(tǒng)整合為一體，以數(shù)據(jù)集成、融合、共享為原則，使礦井的安全管理走上更加規(guī)范、科學(xué)的發(fā)展軌道。
編輯：魚聰玲
