近日，柴家溝井42220工作面首臺(tái)液壓支架平穩(wěn)駛?cè)敫本?，?biāo)志著該工作面設(shè)備安裝工程進(jìn)入關(guān)鍵攻堅(jiān)期，為礦井下一步的生產(chǎn)接續(xù)與穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此次入井的液壓支架型號(hào)為ZFG10000/20/35D，為確保首臺(tái)支架安全、高效、順利入井，該礦未雨綢繆，做足了“功課”。礦領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，組織召開(kāi)專(zhuān)題安裝協(xié)調(diào)會(huì)，成立安裝工作專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)分工，將任務(wù)分解到班組、責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。針對(duì)支架體型龐大、井下運(yùn)輸線路復(fù)雜的實(shí)際情況，技術(shù)人員精心制定詳盡的《液壓支架運(yùn)輸與安裝安全技術(shù)措施》，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一處風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都進(jìn)行了超前辨識(shí)和評(píng)估，并制定了針對(duì)性的管控預(yù)案。
在入井前，一場(chǎng)圍繞運(yùn)輸線路的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”早已打響。由機(jī)電、生產(chǎn)、安監(jiān)等部門(mén)組成的聯(lián)合檢查組，對(duì)副井提升系統(tǒng)、井底車(chē)場(chǎng)、巷道、直至工作面的整條運(yùn)輸線路進(jìn)行了全方位、無(wú)死角的檢查驗(yàn)收。重點(diǎn)對(duì)軌道質(zhì)量、巷道斷面尺寸、管線吊掛高度、轉(zhuǎn)彎半徑等進(jìn)行了精確測(cè)量和調(diào)試，確保萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)，安排了專(zhuān)人對(duì)支架裝車(chē)、捆綁情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)驗(yàn)收，確保捆綁牢固、重心平穩(wěn)，符合超大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)目量桃蟆?/p>
運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”制度，并在關(guān)鍵岔口和彎道安排專(zhuān)人進(jìn)行警戒和信號(hào)跟進(jìn)，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)縫監(jiān)控與協(xié)調(diào)指揮。
隨著首臺(tái)液壓支架的成功入井，42220工作面的安裝大會(huì)戰(zhàn)已全面展開(kāi)。目前，該礦各項(xiàng)安裝工作正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
